DWG - Технологические решения (ИОС7, ТХ) - Складское здание со встроенным 2-х этажным административно-бытовым блоком
Раздел выполнялся в 2020г
Комплекс предназначается для приёма, хранения (не более 7 суток), комплектации заказов и отправки продовольственных и промышленных товаров в торговые предприятия региона.
Габариты склада 54 метра на 36 метров.
Складское здание запроектировано одноэтажным, со встроенным 2-х этажным административно-бытовым блоком. Высота 1-го этажа административно-бытового блока - 3,3 м, высота помещений 2-го этажа - 2,7м. Высота складских помещений (до низа ферм) – 6,0 м.
Ассортимент хранимых товаров:
- продовольственные товары - консервы в металлической и стеклянной таре, различные безалкогольные напитки в стеклянной и алюминиевой таре;
- непродовольственные товары - металлические запасные части для различной техники, различные металлоизделия.
Ежедневно товар поступает в распределительный центр в еврофурах с прицепами без прицепов. Для расчетов принимается большегрузный автомобиль, в кузове которого размещается 20 пакет-поддонов (паллет) общей грузоподъёмностью 20 т. Приём и отгрузка товаров производится в экспедиционных зонах склада.
Суточное поступление грузов: продовольственных товаров – 6 автомобилей, непродовольственных товаров – 9 большегрузных автомобилей.
Суточное отправление грузов: продовольственных товаров – 6 автомобилей, непродовольственных товаров – 9 большегрузных автомобилей.
ИТОГО за 12 часов работы склада возможен прием и отгрузка 30 автомобилей.
Категория склада продовольственных товаров по пожарной опасности В2 (хранение негорючих материалов в горючей упаковке).
Категория склада непродовольственных товаров по пожарной опасности В2 (хранение негорючих материалов в горючей упаковке).
Все грузы, поступающие на проектируемое предприятие, уложены на складской единице - деревянном поддоне (паллете) размерами 1,2×0,8×0,15м - и упакованы в плёнку. Высота паллеты с уложенным товаром составляет не более 1,8 или 1,2м. Средний вес паллеты с грузом составляет 800 и 500 кг.
Для обеспечения всепогодной разгрузки еврофур - к воротам помещений экспедиционных зон складов пристроены 4 «косых» перегрузочных тамбура из сэндвич-панелей (что также позволяет использовать на 100% складские площади).
Перегрузочный тамбур представляет собой конструкцию, в которую монтируется герметизатор проёма (шелтер). Шелтер служит для плотного закрывания щели между кузовом еврофуры и проёмом шлюза, что позволяет снизить до минимума потери тепла и электроэнергии. Наряду с этим шелтеры защищают продукцию, хранящуюся на складе, от проникновения в помещение склада пыли, грязи и насекомых. Кроме того, поскольку дверной проём остаётся полностью закрытым - обеспечивается полный контроль доступа посторонних людей в помещение даже при открытых воротах.
В проекте применён надувной тип шелтера, в котором происходит нагнетание воздуха от мини-компрессора - входящего в комплект шелтера - в воздушные подушки, охватывающие кузов грузовика. Прижимаясь к бортам и крыше кузова грузовика, подушки создают надёжное уплотнение. Когда шелтер не используется - его надувные части убираются, сдуваясь, за передние занавеси на раме шелтера и обеспечивают эстетичный внешний вид.
В шлюзах установлены механические подъёмные платформы – левеллеры. Пол склада относительно уровня земли поднят на 1,2м.
Раздел состоит из:
Пояснительная записка
Перечень чертежей
План 1 этажа на отм. 0.000
План 2 этажа на отм. +3.300
Спецификация оборудования, изделий и материалов