Пятница, 27.12.2024, 05:32
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость
Корзина
Ваша корзина пуста
Поиск по сайту
Поиск по магазину
Категории раздела
3d модели в Revit (5)
    Проекты жилых домов (9)
      Проект производства работ ППР (19)
        Расчеты (4)
          Стадия П
          Стадия Р
          Сметная документация (36)
            Вход на сайт
            Наш опрос
            Насколько понятна балловая система оплаты
            Всего ответов: 2
            Мы в соцсетях
            Онлайн калькулятор

            Рекламный блок
            Статистика
            Главная » Интернет-магазин » Стадия Р » Склады

            DWG - Конструкции железобетонные (КЖ)- Резервный склад соевого масла емкостью до 20000 м3 с эстакадой

            1996RUB

            Конструкции железобетонные- Резервный склад соевого масла емкостью до 20000 м3 с эстакадой

            Раздел выполнялся в 2013г

            Искусственное основание для резервуара проектируется как свайный куст с передачей суммарной нагрузки на более плотные слои песков средней крупности и средней плотности по геологическому разрезу. Головы свай объединяются монолитной железобетонной плитой ростверка с жесткой заделкой головы сваи в плите. Несущая способность сваи по грунту принята поданным пробного погружения  и динамических испытаний свай 30х30 см длиной 12 м

            Устойчивость  резервуара масла на действие ветровой нагрузки определена по максимальной наблюденной скорости ветра.

            максимальная скорость ветра в порывах — до 34 м/с.

                     Устойчивость резервуара на действие экстремальной ветровой нагрузки обеспечена.

             Уклон маслопровода по заданию технологического отдела должен быть выдержан к существующей сливной емкости буферного склада масла. Проектом предусмотрены конструктивные решения в виде стоек из швеллера №10 длиной до 0,7 м (см. профиль) и подкладок из листовой стали необходимой толщины в наборе или швеллера от №18 до №20.

            Маслопровод на причал запроектирован на низких опорах вдоль ограждения зоны таможенного контроля. Опоры приняты в виде бетонных блоков ФБС 9.6.6-Т с закреплением на них стального листа t=8 мм распорными клиновыми анкерами EAZ-H12/100х200  М12. Уклон маслопровода должен быть к основному насосу и решен в виде бетонной подготовки  переменной толщины по профилю и подкладок из листовой стали необходимой толщины в наборе.

            Прокладка трубопроводов пенного пожаротушения предусмотрена по эстакаде А2.13 от эстакады 10.26 до резервуара на отметках, обеспечивающих переход над существующими коммуникациями и проездами

            Ведомость рабочих чертежей 

            Общие данные 

             План свайного поля

            Ростверк РСм1

            Ростверк РСм2

            Ростверк РСм3

            Ростверк РСм4

            Ростверк РСм5

            Ростверк РСм6

            Ростверк РСм7

            Ростверк РСм8

            Ростверк РСм9

            Ростверк РСм10

            Ростверк РСм11

            Ростверк РСм12

            План фундаментов эстакады 

            Фундамент под шахтную лестницу ФМ1

            Площадка для насоса П1. Фундамент Ф1. Опора ОП1

            Площадка для насоса П2. Фундамент Ф2. Опора ОП2

            Свайное поле резервуара масла

            Плита ростверка. Армирование

            Разбивка на блоки бетонирования

            Переход трубы ТХ под проездом

            Опоры эстакады на причал.

            Фундаменты Ф-а, Ф-а-1, Ф-б.

            Сетка арматурная С1

            Сетка арматурная С2

            Сетка арматурная С3

            Сетка арматурная С4

            Сетка арматурная С5

            Сетка арматурная С6

            Сетка арматурная С7

            Сетка арматурная С8

            Блок фундаментный БФ1

            Блок фундаментный БФ2

            Блок фундаментный БФ3

            Блок фундаментный БФ4

             

            Добавил: admin, Среда, 21.09.2022

            Copyright HotProekt © 2022-2024